飞机的升力是如何产生的，升力产生的基本原理( 四 )
飞机上的升力是如何产生的？ 飞机的起飞原理是空气升力 ， 由于飞机机翼的结构特殊 ， 切割空气的时候会产生升力 ， 从而起飞 。 一、飞机起飞的原理：
飞机的机翼上下两边并不是水平的 ， 一般的飞机都是前端圆顿后方尖锐 ， 飞机的机翼上表面会隆起 ， 像浪涌一样 ， 下表面一般是水平的 。 当飞机加速的时候 ， 机翼切割空气 ， 在机翼的上下方形成了不同的气流 ， 由于上方的气流流速大 ， 就导致气流的压力较小 ， 流过机翼下方的气流由于路程短则流速小 ， 所以产生的气流压力较大 ， 这样一来就产生了升力 ， 将飞机推向空中 ， 飞机升空之后飞行速度越快 ， 机翼的表面积越大则获得的升力越大 。
这个理论又称之为伯努利原理 ， 不只适用于空气中还适用于液体中 。 当飞机需要下降的时候只要降低飞行速度即可 ， 速度一慢 ， 升力降低 ， 飞机由于重力作用自然就会下降着陆了 。
二、飞机的组成：
自从莱特兄弟发明飞机以来 ， 飞机的外形一直都在进化和改变 ， 不过近几年已经很少改变了 ， 主要组成部分分为机身和机翼 ， 机身的作用主要是装载 ， 飞行人员、燃料、货物、发动系统都需要安装在机身内 。
机翼要分为左右两侧的机翼和尾翼 ， 机翼是飞机产生升力的主要组成部分 ， 机翼一般分为平直翼、后掠翼、三角翼等三种形式 ， 平直翼就是机翼前后都保持水平 ， 后掠翼是机翼后边缘向后掠 ， 三角翼就是机翼的平面呈现三角形 。 我们常见的客机基本上都是三角翼 ， 三角翼比较适宜高速飞行 。 尾翼的作用是改变升力方向 ， 飞行员可以通过控制尾翼来让飞机作出翻滚动作 ， 而且垂直方向的尾翼可以保证飞机的飞行方向平衡 。
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