驯养马的历史马是家禽还是野兽( 二 )

也就是说当时居住在这里的古印欧人并没有把驯化的马用来运输重物或骑乘，只用来吃肉和挤奶了，和后来的游牧社会存在较大差别。

文章插图

马的驯化出现后经历了一个扩散阶段，是从一个点向四周扩散还是由多个点在不同时间扩散现在还没有确切的证据。
因为马的活动范围较大，野性十足，家马也经常和野马杂交，所以从基因学的角度找不到确切证据。
而考古证据的缺乏也是马的驯化过程不明晰的原因，
例如：马是何时用于农业生产的？马车是什么时候发明的？马从什么时候用于军事战争的？
铜石并用时代，古印欧人驯化马只是为了得到马肉和马奶。

文章插图

到青铜时代时，出于战争的需要，人们把马当成了交通和战争的工具，于是马有了新用途，这时出现了马政与贩马贸易。
公元前2000—公元前1600年间，少数游战族群掌握了驾驭马匹的技术，马车开始传播开来，民族间的交流也多了起来。
马车的用途十分广泛，给人类带来了极大的便利，它的历史几乎和各个国家的历史一样长，直到20世纪才逐渐被取代。
公元前1650年左右，喜克索斯人驾驶辐条式马战车入侵埃及，这是将马车用于战争的第一次明确的历史记载，马战车出现。

文章插图

我国最晚在商朝时已出现马战车，当时掌握马战车的是商朝的王族，应用并不广泛。
到了春秋时期，马战车才得到较广泛的应用，有了“千乘之国”和“万乘之国”的说法。
埃及人从喜克索斯人那里学会了战车技术。
公元前4世纪西方出现了骑兵，亚历山大出征波斯时就有骑兵。

文章插图

与此差不多的时候（公元前307年），赵武灵王胡服骑射，从匈奴人那里学会了骑射，骑兵出现。
而马用于耕田一直都不是很普遍，因为古代主要是牛耕，和马车的运输作用相比，马对农业生产的贡献相对较小。
【驯养马的历史马是家禽还是野兽】如今，马已经被先进的运输工具所取代，作为人类的老奴仆，马终于可以卸下身上的重负了。对于人和马来说，这都是一场革命。