东风御风和大通哪个好，东风御风和南京依维柯哪个好( 二 )
兼具动力与经济性的动力系统
动力方面 ， 东风御风搭载日产代号为ZD30的3.0L直喷涡轮增压柴油发动机 ， 最大功率135马力 ， 最大扭矩300N?m 。 传动系统上 ， 御风配备的是韩国现代生产的6速手动变速箱 。 事实上 ， 国内轻客多采用5挡手动变速器 ， 采用6挡变速器的车型较少 ， 更多的挡位使得御风具有更为良好的燃油经济性 ， 这无疑又为东风御风在竞争中增添了更大的砝码 。
轿车化的配置
配置方面 ， 东风御风显然正着力向更舒适、更人性化的方向发展 。 多数配置在轿车上都能找到 。 在功能性配置方面 ， 东风御风标配前电动车窗、电动调节后视镜、前雾灯、高度可调大灯等配置 。 此外根据配置不同御风还配备了定速巡航、GPS导航、中控台彩色显示屏、音源接口和单碟DVD等配置 。 而安全配置方面 ， 四轮碟刹制动装置、SRS双安全气囊、三点预警式安全带、ABS、EBD制动力分配、发动机电子防盗、中控锁等安全性配置也都一应俱全 。
目前消费者对轻客的认知与需求已从单纯物流运输的工具 ， 过渡到舒适驾乘、降低运营费用的品质化生活助手上 。 东风御风抓住机会 ， 正好能够满足消费者这方面的需求 ， 相信在今后的市场竞争中 ， 面对依维柯和全顺的夹击 ， 自主出身的东风御风能够以更好的性价比创出一片天 。
上汽大通V80——回归商用车的物流本职
相比东风御风 ， 另一位自主轻客中的新星——上汽大通V80则更加突出的是商用车最初的用途——物流运输 。 事实上 ， 上汽MAXUS大通商用车品牌成立时间不长 ， 在2009年上海汽车收购了英国MAXUS商用车品牌知识产权和技术平台 ， 并命名为“MAXUS大通” 。 2011年4月19日大通V80正式亮相 。
为了获得容积最大化 ， 所以车身采用了方正的厢式设计 ， 与竞品车型没有明显差别 ， 原因很简单对于物流行业来说拉货量多少直接影响着利润 。
对于物流公司来说货物多少直接影响利润 ， 除此之外动力和燃油经济性也是他们所考虑的因素 。 这辆车搭载2.5L柴油发动机 ， 短轴版的功率为88千瓦 ， 300牛米 ， 长轴版动力略强为100千瓦 ， 330牛米 。 对于物流车辆来说柴油发动机有着较大的优势 ， 油耗低保养便宜 。 与发动机配合的是5挡手动变速箱 ，
考虑到承载能力整体轴+钢板弹簧是最好的悬挂形式 ， 与竞品车型没有差别；不过驱动方式大通V80比较特别 ， 它的竞争对手依维柯和全顺都采用后轮驱动 ， 而这辆车则为前轮驱动 ， 就其属性而言还是后驱比较合适 ， 重载后后轮驱动的附着力会更好 。
就产品本身而言 ， 大通V80给人实在耐用的形象 。 宽敞的载人载物空间 ， 动力充沛 ， 这两点是物流企业最看重的 。 不过从整个市场来看 ， 大通V80的压力还是不小的 ， 在目前的市场中依维柯、全顺甚至东风御风占据了非常大的比例 ， 成熟的技术和品牌让它们在用户间有着不错的口碑 。 另外大通目前销售和维修网络还在成长阶段 ， 这在维修保养方面稍微制约了大通V80的脚步 。
东风御风2.5T御利宝短轴中顶 与上汽大通V80 2.5T傲运通 短轴中顶 哪一个更好？东风御风很好 ， 毕竟发动机是日产的 。
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