缺点：
1、由于自重偏轻，如果车速过快，120以上车速就会飘起来 。
2、玛吉斯轮胎硬度还可以，但胎压偏高 。
3、每次车过明显的路坎，后备箱颠簸后就会有明显的响声 。
4、受厂家控制成本，有些小件配置没有，影响用车便利性，比如：后备箱无灯，副驾驶无化妆镜，只有两个喇叭，手动调节后视镜，这些后期个人不方便加装，因此建议东风日产今后可以增加这些成本不高的装置 。
购买之前在网上看过很多品牌和型号的车，6万左右的轿车，国产直接凭外销，不在考虑范围之内 。 看过雪佛兰赛欧的合资车，去试了一下，1.3的排量太小，后排空间太小，底盘太低 。 尽管丰田威驰底盘比欧版稍高，但后排空间也太小 。
动力系统
05款新阳光依旧采用SR20型发动机，排量为1998毫升，双顶置凸轮轴，16气门全铝发动机，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米，做工效率在同排量发动机中很突出 。
采用铝合金做发动机壳体，不但可以减轻整车质量，更省油，还有助于调整车辆重心，减轻前驱轿车固有的“头重尾轻”状况，改善车辆操控性能 。
这款SR20发动机在2400rpm-5200rpm的区域内都可以提供170N·m以上的强大扭矩，提速异常凶悍 。
匀加速情况下E-ATX4挡自动变速箱在2000rpm左右即会升挡，挡位衔接细腻而平滑，几乎感觉不到换挡间歇；如果试用kickdown功能，在70km/h左右突然将油门踏到底，转速指针会伴随发动机的咆哮瞬间直冲6000rpm以上的红区再回落至4000rpm左右，其强劲动力可想而知 。
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东风日产的车怎么样 东风日产汽车挺好的 。 东风日产乘用车公司成立于2003年,秉承“人·车·生活”的企业愿景、“领先半步”的理念和不甘平庸、勇于开拓的企业精神，不断为消费者提供先进、可靠的汽车产品，满足智能化互动体验需求 。 2020年度《财富》世界五百强排名日产位列第83名 。
企业合作
1999年，日产汽车由法国最大的汽车工业集团雷诺汽车购得36.8%的股份，组建雷诺-日产汽车联盟 。 雷诺汽车当年还迅速派出自己的副总裁、素有“成本杀手”和“商业奇才”之称的卡洛斯·戈恩出任日产汽车营业主管 。
2010年4月7日，法国雷诺、日本日产和德国戴姆勒这三家汽车业巨头在布鲁塞尔签署协议结成同盟 。 戴姆勒与雷诺-日产的合作协议显示，戴姆勒将获得雷诺3.1%的股份和日产3.1%的股份，雷诺将获得戴姆勒3.1%的股份 。 之后雷诺会将所持1.55%的股份交换日产2%的股份 。 因此，雷诺和日产最终将分别获得戴姆勒1.55%的股份 。 按协议交叉持股的锁定期将长达5年 。
东风日产车质量到底好吗？ 质量还是非常有保证的 。
主要是它的车型以及发动机等关键部件已经非常成熟了，而且市场的反应都非常好，这个车基本上很少有小修小改 。 看起来都特别顺，尤其是他的噪音都非常低，还有就是他的内室沙发都非常好 。 这种车的座椅被称为移动的沙发 。
日产汽车的历史从1933年生产DATSUN（达特桑）小型货车的工厂算起，已有70余年 。 但二战之前，日产汽车总体上讲仍处在初步发展阶段，无论是生产规模还是产品品种，发展都非常缓慢 。
【汽车知识|日产车怎么样，日产车需要预热吗】1933年12月，日本产业公司、户田铸物公司注册成立“汽车制造股份公司”，鲇川义介成为公司首任社长 。 1934年5月，“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司”，同时，日本产业公司接收了户田铸物持有的“日产汽车公司”的全部股份 。
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