做工：呵呵……其实做工是可以的 ， 但是这用料真不高大上 ， 实际隐隐透出一种廉价感 。 这可是一台四五年前的25万的车呀大哥……
空间：家用足够 。 纵向略比不了迈腾帕萨特那加长轴 。 B级车其实都差不多 。 后排几乎纯平大赞 。
质量：丰田属性点MAX ， 9万公里除了保养花钱 ， 没坏过任何玩意……保养还很便宜 ， 16寸轮胎也不贵 ， 换过一次车喇叭 ， 原厂的鸣笛声音真的太弱鸡了……
面子：……要说在以前 ， 一台25万的凯美瑞还有那么一丁点面子 。 近两年A4入门也就这个价 ， 连A6入门也就30万……虽然是低配要动力要配置都是做梦 ， 但好歹有一个壳啊 。 开丰田想有面子？皇冠车主都哭晕在厕所了 。
总结：毕业上班后才学的驾照 。 它陪我步入职场 ， 陪我练手剐蹭 ， 陪我带着她约会 ， 陪我和她结婚 ， 陪我从产房接回她和孩子 ， 陪我上下班走个百八十公里 ， 陪我刮风下雨……它一直没风光过 ， 就连婚礼那天也是默默跟在车队的后头 ， 帮我打点一应杂事 。 但它从没把我扔在路上 ， 更从未让我失望 。
丰田凯美瑞 ， 即将迎来第八代的车系 ， 据说是全世界销量最好的中型车 。 不运动 ， 不高大上 ， 但也不丑 ， 不落伍 。 它的一切都不惹眼 ， 但一切都够用 。 无疑 ， 凯美瑞开不了一辈子 ， 以后我会买更好的车 ， 会追求更好的动力操控品牌空间等等等等 。
然而这些都无法覆盖曾经的那个青年紧张的握着驾照 ， 打开车门 ， 发动机启动的一瞬间心里的那份悸动 。
丰田凯美瑞到底怎么样？ 今天给大家介绍的这款车的是改款后的丰田凯美瑞 ， 型号为19款2.0G豪华版 ， 裸车价格为20万 ， 丰田在国内一直有着不错的口碑 ， 而且它在品质方面有着足够的保障 ， 都说开不坏的丰田 ， 那么这款凯美瑞的具体表现如何呢？让我们一起来看一下吧 。
首先是外观方面相比于以往老款 ， 他有了非常大的变化 ， 造型设计偏向于年轻运动了 ， 车头部分采用的是全新的设计方式 ， 内部使用了更大尺寸的进气格珊 ， 而两侧的LED大灯造型也10分的精美 ， 照明效果极为不错 ， 车身侧面整体线条比例均匀 ， 而尾部则采用了溜背式的造型内饰方面 ， 布局合理 ， 配合着木纹饰板档次感十足 ， 而在做工和用料方面一直是丰田的特色 ， 大部分材质都为软质材料细节处理的非常到位 ， 该车的配置极为丰富 ， 就是新车的异味有一些较重需要处理几天才可以进行驾驶 。
整车的空间还是挺大的 ， 小编身高1米80乘坐在驾驶位置非常的舒适 ， 后排空间腿部有较为宽裕的空间 ， 头部并没有因为溜背式的造型而牺牲 ， 座椅包裹性非常的不错 ， 填充物也偏向于软质 ， 有着不错的乘坐舒适性 ， 隔音降噪方面处理的很好 ， 高速行驶上会有些许的发动机声音 ， 不过放置音乐的话可以完全过滤掉 。 减震方面调教的偏向于软性 ， 在路过减速带的时候可以很好的过滤掉 ， 有着不错的乘坐舒适性 。
动力方面的话搭载的2.0满足日常家庭使用肯定是没有问题的 ， 配合cvt变速箱有着不错的平顺感 ， 而且该车在中后段加速有着足够充沛的动力 。 方向盘方面转向轻盈 ， 指向精准 ， 没有虚位该车的实际油耗为7.6l ， 燃油经济性不错 。
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